鋼梁上的蜘蛛俠：致敬橋梁一線的建造者
發(fā)布時(shí)間：
2021-12-28
在輝創(chuàng)重工，
有這樣一群人，
哪里有橋梁建設(shè)，
哪里就有他們的身影，
登高作業(yè)，已成家常。
在輝創(chuàng)重工，
有一道美麗的風(fēng)景線，
20位小姐姐組成的“天車”工人，
平穩(wěn)、細(xì)膩地駕駛龍門吊，
在不足3平米的工作間，
承千斤重?fù)?dān)，
高空玩轉(zhuǎn)重型機(jī)械，已成家常。
在輝創(chuàng)重工，
光電火石之間，
百余位錚錚男兒，
嚴(yán)寒酷暑里、風(fēng)吹日曬里，
裝配、焊接、打磨、校正、
質(zhì)檢、維修、預(yù)拼，
用汗水澆鑄“鋼鐵”，
攀高焊接，已成家常。
在輝創(chuàng)重工，
上百位畫家，
身懷絕技，
滿身油漆膩?zhàn)樱?nbsp;
用精心噴涂做外衣，
讓鋼橋身披華麗，閃亮登場(chǎng)，
飛檐走壁，已成家常。
在輝創(chuàng)重工，
一群安全衛(wèi)士，
活躍在橋梁的背面，
用犀利的眼神掃視橋身，
不放過一條焊縫，
不放過一顆螺絲，
不放過一個(gè)銹點(diǎn)，
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈龊脴蛄簷z修，
凌空凌湖，已成家常。
注意：
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3608-2008《高處作業(yè)分級(jí)》規(guī)定，高處作業(yè)為：“在距墜落高度基準(zhǔn)面２ｍ或２ｍ以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。”高處作業(yè)必須做好安全防護(hù)。
城市的發(fā)展，
免不了登高作業(yè)。
輝創(chuàng)鐵軍嚴(yán)格做好安全防護(hù)，
用安全和品質(zhì)，
保證各大項(xiàng)目穩(wěn)步前進(jìn)。
輝創(chuàng)在建項(xiàng)目
武漢市南泥灣大道改造工程，西起三環(huán)線額頭灣立交，東至漢西三路，全長(zhǎng)約5.98公里，建成后將打通武漢西向主動(dòng)脈。其上跨漢丹鐵路、園博園大道高架，下穿輕軌1號(hào)線，施工難度大。該項(xiàng)目正在進(jìn)行跨園博園大道鋼箱梁吊裝作業(yè)，預(yù)計(jì)2022年年初合龍。
紹興越東路PPP工程，主線北起三江路，延越東路、二環(huán)東路，南至二環(huán)南路以北，道路總長(zhǎng)約17.5km，工程范圍內(nèi)快速路主線總長(zhǎng)13.8km，目前輝創(chuàng)重工承建路段已全線合龍，進(jìn)入收尾。
溇水河特大橋是一座跨度310米的不對(duì)稱鋼桁拱橋，地處鄂西褶皺山地，橫跨300多米“U”峽谷，是湖北宜都至來鳳高速公路鶴峰東段控制性工程，目前正在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼，預(yù)計(jì)1月份首吊。
重慶南紀(jì)門長(zhǎng)江大橋，全長(zhǎng)1225米，主橋?yàn)槲蹇绺叩退p索面斜拉橋，建成后將連接重慶渝中區(qū)與南岸區(qū)。該項(xiàng)目正在進(jìn)行緊張的吊裝作業(yè)，預(yù)計(jì)本月月底合龍。
杭州風(fēng)情大道改建工程為杭州南北向主通道之一，全長(zhǎng)約2.9km，采用“高架快速路+地面主干路”的模式，是杭州“四縱五橫”快速路網(wǎng)的重要組成部分，目前正在進(jìn)行收尾工作。
東岳大橋位于江西省上饒市信州區(qū)，復(fù)線橋工程位于原橋上游，全長(zhǎng)約218.82m，按老橋通航標(biāo)準(zhǔn)新建，建成后與老橋合用，成為上饒市城東地區(qū)重要的跨江通道。目前正在進(jìn)行最后一跨吊裝工作，預(yù)計(jì)1月合龍。
此外，寶雞鈦谷渭河大橋、棗潛高速、友誼大道高架、中開高速等項(xiàng)目也陸續(xù)啟動(dòng)，輝創(chuàng)重工湖北基地生產(chǎn)制造如火如荼，為即將開展的現(xiàn)場(chǎng)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
登高望遠(yuǎn)，
細(xì)膩嚴(yán)謹(jǐn)?shù)妮x創(chuàng)鐵軍毫不退縮，
身為橋梁建設(shè)者，
他們肩負(fù)使命，盡職履責(zé)，
奮戰(zhàn)在施工一線，
誓將天塹變通途。
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